Разболтовка колесных дисков вольво 850

Какие диски надо ставить на 850?

Дополнительные настройки

Astrix

  • 8 Февраль 2007
  • #1
  • Вложения

    Astrix

    • 8 Февраль 2007
  • #2
  • Вложения

    Чингис-Хан

    • 8 Февраль 2007
  • #3
  • На любую машину надо ставить диски соответствующей этой машине размерности.

    Вот ссылка, где указаны размерности для разных модификаций 850. Главное не забыть, что до 93 года у 850 было 4 отверстия под болты на дисках, а с 93 диски стали с 5-ю отверстиями. Остальные размеры остались те же.

    Astrix

    • 8 Февраль 2007
  • #4
  • На любую машину надо ставить диски соответствующей этой машине размерности.

    Вот ссылка, где указаны размерности для разных модификаций 850. Главное не забыть, что до 93 года у 850 было 4 отверстия под болты на дисках, а с 93 диски стали с 5-ю отверстиями. Остальные размеры остались те же.

    Чингис-Хан

    • 8 Февраль 2007
  • #5
  • Я и без ссылки скажу, что не подойдут. На Субару диаметр центрального ответстия у дисков 56 мм, у Вольво — 65. И посадочный размер болтов — Субару 5Х100, у 850 до 93 года 4х108, с 93 — 5х108.

    Ещё можно воспользоваться Яндексом, Гуглём, Яхуем и проч.

    Astrix

    • 8 Февраль 2007
  • #6
  • pravda

    • 8 Февраль 2007
  • #7
  • Чингис-Хан

    • 8 Февраль 2007
  • #8
  • У ВСМПО есть подходящие. Только вот вылета 43 мм нет ни кого, но можно взять вылет 38 мм, такие есть у ВСМПО. Диски у них хорошие, а главное, не очень дорогие по сравнению с фирменными.
    И качество хорошее, и кованные.

    Astrix

    • 8 Февраль 2007
  • #9
  • Чингис-Хан

    • 8 Февраль 2007
  • #10
  • тогда прямой путь сюда

    На сайте Обухова где-то было в вопросах/ответах приведена размерность на S60

    pravda

    • 8 Февраль 2007
  • #11
  • Astrix

    • 8 Февраль 2007
  • #12
  • У ВСМПО есть подходящие. Только вот вылета 43 мм нет ни кого, но можно взять вылет 38 мм, такие есть у ВСМПО. Диски у них хорошие, а главное, не очень дорогие по сравнению с фирменными.
    И качество хорошее, и кованные.

    Чингис-Хан

    • 8 Февраль 2007
  • #13
  • Чингис-Хан

    • 8 Февраль 2007
  • #14
  • Astrix

    • 8 Февраль 2007
  • #15
  • Чингис-Хан

    • 8 Февраль 2007
  • #16
  • Не будет красоты на 17. Ты на профиль покрышек посмотри — 40 и 35. Убьёшь и диски и покрыши, и подвеску.
    Liner’a спроси — он с Кукановой ездил на S60 на 45 (по-моему) профиле. Узнай впечатления. Заранее сообщаю, что впечатления были матерные. Самый нормальный профиль для 850 в нашей стране — 60, и 15 диски с родной резиной 195/60R15. Езжу и не жалуюсь.
    Даже с 16-той резиной профиль 50 — уже маловато для наших дорог.

    Рейка неоригинал стоит около 800 уёв. Стоит она замены дисков?

    Astrix

    • 8 Февраль 2007
  • #17
  • Не будет красоты на 17. Ты на профиль покрышек посмотри — 40 и 35. Убьёшь и диски и покрыши, и подвеску.
    Liner’a спроси — он с Кукановой ездил на S60 на 45 (по-моему) профиле. Узнай впечатления. Заранее сообщаю, что впечатления были матерные. Самый нормальный профиль для 850 в нашей стране — 60, и 15 диски с родной резиной 195/60R15. Езжу и не жалуюсь.
    Даже с 16-той резиной профиль 50 — уже маловато для наших дорог.

    Рейка неоригинал стоит около 800 уёв. Стоит она замены дисков?

    Разболтовка колесных дисков

    При покупке новых колесных дисков необходимо обращать внимание не только на диаметр, но и на другие его параметры, в том числе на разболтовку. Скрывается этот параметр за аббревиатурой PCD, рядом с которой указывается два числа. Они указывают на число болтовых соединений и диаметр окружности, которая вписана в их центр. Итак, как узнать разболтовку диска самостоятельно и чем грозит установка неверно подобранной детали.

    Маркировка

    Как определить разболтовку диска. Если сохранилась маркировка, проще всего расшифровать ее. Сделать это несложно. К примеру, на диске указаны следующие данные R14 5.5J 4×100 DIA54.1 ET45, где:

    R14 – указывает на диаметр диска в дюймах;

    5.5J – ширина диска, буква J указывает на то, что данный диск может использоваться только на машинах с моноприводом, то есть передне- и заднеприводных автомобилей. Диски для авто с полным приводом помечаются маркировкой JJ. Дополнительно для обозначения литых или кованых моделей используется буква X.

    4×100 – показатель разболтовки, в легковых автомобилях диски могут крепиться на 3 -6 шпилек. Наиболее распространены следующие значения вписанной окружности: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 139.7.

    DIA54.1 – диаметр центрального входного отверстия;

    ET45 – вылет диска. В этом случае у диска положительный вылет. Если этот параметр отрицательный, перед численным значением ставится знак «-». При нулевом вылете производители указывают «0». Вылет оказывает воздействие на положение привалочной плоскости, если установить диски с другим параметром, это приведет к смене значения и направления сил, которые воздействуют на подвеску автомобиля.

    Таким образом, на данных дисках стоит разболтовка на 4 диска с диаметром окружности проведенной края крепежных отверстий равной 100 мм.
    Кроме того, PCD всегда указан в техпаспорте транспортного средства. Например, в модели ВАЗ-2106 этот параметр вписан в характеристиках, как «Диаметр расположения отверстий под колесные болты». Указано значение 98, остается лишь сосчитать количество отверстий под болты. Для этой отечественной модели подходят диски с разболтовкой 4×98.

    Наиболее распространенные значения

    Показатель PCD колеблется не только в зависимости от производителя, но также от модели и года выпуска. Приведем самые распространенные значения:

    Fiat: Brava, 126, 124, Croma, Multipla, Tipo, Panda, Alfa Romeo: 155 и 164; Lada

    Используется на старых моделях Mini, BMW 3, Honda: CRX, Jazz, Accord; Kia Spectra: Opel Astra, Corsa, Ascona, Zafira; Toyota Yaris, Corolla, Volkswagen Golf: Passa, Jetta, Polo.

    Audi: TT и A3, Toyota: Avensis, Celica, Carina; Skoda Octavia; Subaru: Impreza, Outback, Legacy

    Ferrari, Citroen Jumper и XM, Ford Mondeo и Focus; Volvo 740, 760 и 780

    Audi: 100 CS, A4, A6, A8, S2, S4; Ford Galaxy, Mercedes: 600 SL, SLK, Vito

    Honda: Accord, Civic Vtec; Hyundai: Sonata, Accent; Nissan: Almera, Primera, Mitsubishi: Colt, Lancer, Galant; Volvo V40 и S40; Daewoo Matiz

    Применяется на некоторых «американцах», на старых моделях Mazda, на Honda CRV, Toyota RAV4, Lexus

    Применяется на большинстве моделей от американских производителей

    Rolls Royce, Range Rover

    УАЗ, Chevrolet Niva

    Указаны только самые распространенные варианты разболтовки. Прежде чем приобретать диск, необходимо установить этот параметр именно для вашего автомобиля.

    Как узнать какая разболтовка на дисках без маркировки

    Как узнать разболтовку диска автомобиля? На глаз это сделать не получится, отличить PCD 4 x 98 от 4×100 визуально практически невозможно. Если под рукой нет ни техпаспорта, а маркировка стерлась, придется запастись штангенциркулем. Прежде всего, необходимо определить количество болтов. Это банальный подсчет их количества. Далее нужно определить диаметр окружности описанной вокруг крепежных отверстий. Это уже сделать немного сложнее.
    PCD для дисков может быть для 3, 4 или 5 болтов. Как понять разболтовка диска, исходя из числа крепежных отверстий, процедура несколько меняется.

    Читайте также  Какая разболтовка на опель астра h?

    Как понять какая разболтовка на дисках с нечетным числом отверстий

    Как узнать разболтовку диска 5 болтов? Этот метод является универсальным и подходит для измерения PCD с любым количеством болтов, при проведении расчетов заменяется лишь формула. Для проведения измерения понадобится штангенциркуль. Если использовать линейку, погрешность в проводимых измерениях будет слишком велика.
    Следуйте инструкции приведенной ниже:

    Для проведения измерений берут два соседних отверстия, замеряется расстояние от ближайших краев;

    Измеряется диаметр отверстия;

    Складывается значение расстояния и диаметра;

    Далее для вычисления диаметра окружности центров крепежных отверстий необходимо использовать формулу.

    Как узнать разболтовку диска с 5 отверстиями, для этого используется формула:
    X*1,701, где x – вычисленное расстояние между центрами двух отверстий.
    Для трех болтов применяется формула: X*1,155.
    Для диска с четырьмя болтами параметр PCD можно узнать, умножив расстояние между центрами крепежных отверстий на коэффициент x1,414, то есть используется формула: X*1,414.
    К примеру, у диска пять отверстий для крепления. В ходе вычисления выявлено, что расстояние между центральными точками соседних крепежных отверстий, равно 63,5 мм. Для вычисления диаметра это значение умножается на 1,701. В итоге, показатель PCD для диска равен 108.

    Как узнать разболтовку диска на 4 болта

    Как узнать разболтовку диска на 4 или 6 болтов. Этот способ подходит только для дисков с четным числом отверстий. Для этого необходимо измерить расстояние от крайней точки двух противоположных отверстий. К примеру, у ВАЗ 2104 этот параметр составляет 85 мм. Далее измеряем диаметр посадочного отверстия, у данной модели — он равен 13 мм. Складываем оба полученных значения – получаем 98 мм. Итого, PCD ВАЗ 2104 равен 4×98 мм. Можно упростить проведение измерение, проведя измерения сразу от краев крепежных отверстий. Однако этот метод не отличается особой точностью.

    Особенности разболтовки дисков разного типа

    На рынке встречаются колесные диски следующих разновидностей:

    Как узнать разболтовку штампованных дисков? Стальные диски – наиболее распространенный вариант, это связано со стоимостью подобных моделей, а также возможностью проведения рихтовочных работ. Разболтовка такого диска должна точно соответствовать установленным производителем нормативам.

    Литые диски считаются не такими долговечными. Поскольку легкосплавные металлы характеризуются меньшей прочностью, к подбору комплектующих необходимо подходить особенно тщательно. Как узнать разболтовку литого диска? Для этого используется тот же метод, что и для других разновидностей.

    Кованые диски считаются самыми прочными и тяжелыми. Изготавливают их в специальных цехах по технологиям схожим с теми, что применяются в авиастроении. Они хорошо переносят прямые удары. Автомобилисты часто их ставят для езды в экстремальных условиях.

    Важность разболтовки

    К сожалению, при покупке далеко не все автолюбители задаются вопросом, как узнать разболтовку колесных дисков. Игнорирование данного параметра может привести к печальным последствиям. Установить наличие проблемы визуально довольно проблематично.
    При тюнинге своего автомобиля многие автомобилисты стараются подобрать диски не по техническим параметрам, а исходя из внешнего вида. Часто возникает ситуация, при которой диски по разболтовке подходят лишь примерно.
    В интернете можно найти таблицы совместимости моделей дисков различных производителей, однако этим данным доверять прямым образом не стоит.
    Некоторые мастера предлагают «подогнать» параметры авто к новым колесным дискам, у которых значение PCD от штатного отличается в большую сторону. При установке обычно применяются центровочные кольца. Однако эффективность и безопасность данного метода неоднозначна. Кольца могут изготавливаться из алюминия или пластика. Хоть производители утверждают, что материалы используются специально рассчитанные на нагрузки, но наличие дополнительного элемента в системе крепления колес дает дополнительную вероятность ослабления конструкции и при раскалывании кольца может привести к аварии.

    Установка колесных дисков с неверным показателем PCD может стать причиной:

    Усиления биения колес;

    Повреждения подвески или рулевого механизма;

    Откручивания колеса в процессе езды.

    Даже если колесо удалось отцентровать, фаски болтовых шпилек не будут плотно прилегать к гнездам диска. По этой причине напряжение в металле растет, что ускоряет износ отверстий. Кроме того, всегда есть риск «потерять» колесо прямо по ходу движения.

    О дисках на автомобиль марки Вольво (Volvo)

    Время на чтение: 7 минут

    Шведская автомобильная марка Volvo всегда отличалась повышенной надёжностью своей продукции, но в то же время имела достаточно консервативный и сдержанный внешний вид. Это вовсе не означает, что дизайнеры бренда не трудились над эффектным экстерьером, просто такая задача никогда перед разработчиками марки не ставилась. Если рассматривать колёсные диски Volvo, то они также обладают безупречным качеством, повышенной прочностью и различными конструктивными особенностями, в соответствии с тем или иным классом авто, на которое они устанавливаются.

    Особенности колёсных дисков для автомобилей «Вольво»

    Для того чтобы водитель мог правильно выбрать колёсные диски на свой «Вольво», в зависимости от модификации авто, года выпуска и характера его эксплуатации, ему необходимо знать следующие особенности этих изделий для данной марки:

    Диски на Volvo XC60

    • Вплоть до начала 2000 годов компания оснащала свои авто невзрачными с виду штампованными стальными колёсными дисками, которые обладали высокой степенью надёжности и безопасности практически в любых условиях эксплуатации.

    Прежде всего, здесь важны показатели разболтовки, которые в моделях 90 годов прошлого века составляли 4х100 или 5х108.

    • В более новых моделях часто использовались литые диски различного дизайна, так как марка постепенно начала терять популярность среди автолюбителей, в том числе и из России. Это привело к тому, что дизайнеры начали более плотно работать с экстерьером, выпуская всё более оригинальные особенности марки.
    • Модель S60, производимая сегодня, имеет диапазон параметров дисков 7,0J – 9,0J x 16 – 20 ET47 – 55, d63,4, 5×108, для которых подходит резина 215-255/35-65/R16-20.
    • Если рассматривать одну из самых современных модификаций марки Volvo V60 Cross Country, то с конвейера они сходят, оснащённые колёсами с параметрами 7,0J – 8,5J x 16 – 19 ET45 – 55, d63,4, 5×108, и резиной 215-255/45-65/R16-R19, что вполне подходит как для зимней езды, так и для скоростной эксплуатации авто в тёплое время года.
    • Более простая и возрастная модель «Вольво» V50 имела более простой ассортимент колёсных дисков, а именно, 6,0J – 8,0J x 16 – 18 ET45 – 52,5, d63,4, 5×108. Однако отсюда видно, что единые параметры разболтовки давали владельцу марки возможность практически неограниченного выбора оригинальных изделий.

    Подбор оригинальных колёсных дисков для «Вольво» XC90 и XC70

    В последние годы линейка внедорожников и кроссоверов «Вольво» стала значительно шире, в отличие от ограниченного выбора моделей 90 годов. Таким образом, на свет появились такие популярные флагманы, как ХС70 и ХС90. Так, каждая из этих моделей имеет следующие особенности установки колёсных дисков:

    • ХС70 – официально позиционировался как седан или универсал бизнес-класса, выпуск которого заключался в 3 поколениях авто с 2000 по 2016 годы. Однако при детальном рассмотрении данная модель имела модификацию Cross Country, что позволяло ей иметь колёсную формулу 4х2 или 4х4, то есть подключаемый или постоянный полный привод.

    На конвейере, в зависимости от комплектации авто, оно оснащалось колёсными дисками с параметрами 7,0J x 16 ET50 с покрышками 215/65/R16 в самом простом варианте, 7,5J x 17 ET55 или 7,5J x 18 ET55 и резиной 235/55/R17 либо 235/50/R18 – в более дорогом оснащении. Кроме того, существовала модификация модели премиум, которая имела стильные диски 7,5J – 9,0J x 19 ET45 – 50, что соответствовало параметрам шин 235-265/40-45/R19, и данные колёса преимущественно использовались в городе для скоростной езды по летним ровным дорогам.

    Читайте также  Разболтовка дисков киа спортейдж 2

    На данной версии авто в условиях производства устанавливаются мощные авторские колёсные диски для «Вольво» XC90 с техническими параметрами 8,0J – 9,0J x 18 – 22 ET38,5 – 42,5, что соответствует размерности покрышек 235-275/35-60/ER18-R22. Несмотря на столь большую радиальность, инженеры не сочли нужным увеличивать характеристики разболтовки, и они ничем не отличаются от модели ХС70.

    Все диски Volvo XC90 имеют собственный многоспицевый дизайн, органично вписываясь в общую концепцию кузова, а в варианте радиуса, равном 22 дюйма, они также предлагаются в эксклюзивном исполнении, покрытые хромом. Это создаёт впечатление зеркальной поверхности, особенно выделяющуюся на общем фоне в потоке городского транспорта.

    Особенности оригинальных дисков на популярные седаны и универсалы Volvo

    На протяжении нескольких десятков лет коньком автомобилей «Вольво» были надёжные, практичные и комфортные седаны и универсалы, многие из которых в обновлённом варианте выпускаются и сегодня. Так, среди наиболее популярных моделей для индивидуального или семейного использования на улицах города можно выделить 3 основных модификации марки:

    • S40 – престижный среди молодых водителей, но в то же время компактный класс авто, представленный на рынке в 2 поколениях и производившийся с 1995 по 2013 годы, после чего модель была упразднена.

    В более дорогих модификациях диски уже выполнялись в литье и имели диапазон параметров 6,5J – 9,0J x 16 – 19 ET45 – 52.5, в зависимости от размера они имели разнообразный дизайн и стоимость, но марка всегда использовала изделия только в оригинале.

    На колёсах всегда была установлена резина в летнем исполнении, обладающая размерным рядом 195-205/30-65/R16-R19, и при слишком низком профиле. Водителям нередко приходилось приобретать дополнительный комплект дисков с покрышками для использования его в зимнее время года.

    • S60 – седан бизнес класса с оригинальным спортивным внешним видом, производство которого стартовало в 2001 году, а первое и единственное обновление произошло в 2010, что говорит о повышенном спросе на данную модель вне зависимости от её технического оснащения.
    • S80 – седан премиум класса, выпуск которого был отлажен в 1998 году, первый рестайлинг случился уже в 2004, а затем ещё один – в 2011. В 2016 модификация прекратила своё существование.

    Для того чтобы автомобиль мог конкурировать с такими именитыми марками, как Mercedes Benz E-class или Audi A6, колёсные диски тщательно прорабатывались как в дизайне, так и в их функциональности, обеспечивая водителям непревзойдённый комфорт и надёжность при управлении.

    • Базовые характеристики дисков на S80 отличались размерностью и ставились в диапазоне 8,0J – 8,5J x 17 – 21 ET42 – 47,5 с шинами 225-255/35-55/R17-R21, но несмотря на отменные динамические характеристики, это авто мало пригодно для эксплуатации на плохой дороге.

    Диски на Volvo V90

    Все оригинальные диски для «Вольво» отличаются только лучшим составом стали, идеальной геометрией и наличием большого ассортимента размерностей. Если автолюбителю не нравится их внешний вид, ему следует выбирать для установки в качестве аналогов только рекомендуемый автоконцерном размерный ряд. В части выбора производителя следует устанавливать только высококачественные импортные или отечественные изделия от компаний, чья репутация была удостоена сотен положительных отзывов, а в противном случае колёса не будут удовлетворять требованиям статуса марки.

    Разболтовка дисков — что это?

    Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.

    Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков

    1. Маркировка колесных дисков
    2. Разболтовка колесных дисков
    3. Зачем знать разболтовку
    4. Определение разболтовки
    5. Величина вылета диска
    6. Пример таблицы совместимости

    Маркировка колесных дисков

    Говоря о разболтовке дисков, для начала необходимо вспомнить маркировку. Согласно параметрам, вся маркировка колесных дисков стандартна. Данные стандарты едины и для штампованных и для литых дисков.

    Маркировка колесного диска имеет вид 5Jx13 ET29 PCD4x98 DIA58,6:

    • ET=29 — вылет. Может быть меньше стандартного и зависит от ширины обода. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база.
    • 13 — размер (диаметр) обода колеса в дюймах. Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.
    • DIA=58,6 — диаметр ступичного отверстия в мм.
    • PCD=4х98 — количество и диаметр расположения (в мм.) крепежных отверстий. Должны полностью соответствовать стандартным.
    • 5J — ширина колеса в дюймах (в данном случае 5). Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.

    Разболтовка колесных дисков

    Если вы решили произвести смену колес на своем автомобиле на новые литые диски или же просто планируете сезонную смену колес, то вам необходимо учесть такой параметр, как разболтовка дисков. Что это значит.

    В разболтовку входит несколько параметров, таких как:

    • количество отверстий диска под ступичные болты, маркировка LZ (т.е те болты, которыми мы прикручиваем колесо). Их количество как правило от трех до шести для легковых автомобилей;
    • отверстия находятся на строго определенном расстоянии между собой;
    • отверстия расположены на определенном диаметре, заданным на заводе изготовителе. Как правило данный параметр обозначается как PCD. (иными словами это диаметр окружности, на которой расположены отверстия для болтов) Рассмотрим пример: 5х112 — это значит 5 болтов, расположенных на окружности, с диаметром 112 в миллиметрах.

    Зачем знать разболтовку

    Знать эти параметры нужно вот зачем. Мы устанавливаем диск на ступицу и затягиваем крепёжные гайки с усилием 62–77 Нм чётко по требованиям завода. Однако при установке диска производитель оставляет некоторый зазор между шпилькой и посадочным отверстием, то есть, шпилька и отверстие имеют определённый зазор, который при затяжке выбирается конусными гайками и конусными отверстиями на дисках.

    Так колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к привалочной плоскости ступицы.

    Если же нам попадётся диск с разболтовкой 5х140,5, разницу в миллиметр на глаз мы не ощутим. При этом колесо может нормально одеться на шпильки. Однако в тот момент, когда мы начнём затягивать гайки, точно по конусу затянется только одна из пяти, а остальные будут либо недожаты, либо колесо установится с небольшим перекосом. Чем это может закончиться, понятно — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Заметьте, это из-за одного миллиметра несовпадения в параметре PCD.

    Определение разболтовки

    Очень часто автовладельцам приходится самим определять разболтовку дисков. Если количество крепежных болтов определить сможет каждый, то диаметр окружности их расположения установить гораздо тяжелее.

    Рассмотрим более понятный способ расчета. Для наглядности смотрите на рисунок. Итак, нам необходимо узнать величину А. Берем штангенциркуль и измеряем расстояние между стенками соседних отверстий. Теперь к этому числу суммируем диаметр самого крепёжного отверстия. В результате получилась дистанция между центрами соседних отверстий. Формулы используются зависимо от числа отверстий на диске. Итоговая величина В является PCD.

    Итоговая величина В является PCD

    Разболтовка дисков считается фактором, которой тем или иным образом влияет на безопасность движения. Вот почему не нужно им пренебрегать. Если соответствия не будет, то колесо неточно установится по оси и как результат не получится требуемый момент затяжки. И может визуально заметить отклонения от нормы крайне сложно, но при езде у такого колеса будет увеличенное биение. По истечении какого-то времени это деформирует детали рулевого механизма, а также подвески. Бывают и такие случаи, когда при езде полностью откручивается колесо.

    Читайте также  Какая разболтовка на джили эмгранд ес7?

    Есть такие автолюбители, которые подгоняют разболтовку диска, у которого диаметр (PCD) чуточку больше исходного. В таком случае для установки применяют специальные центровочные кольца. Данная методика имеет своих приверженцев и противников. Не следует проводить эксперименты, если не уверены в безопасности движения. Поскольку в случае неудачи никакая роскошь внешнего вида не стоит полученных потерь.

    Величина вылета диска

    Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.

    Вылет определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице

    Дисковый вылет бывает:

    • положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);
    • нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);
    • отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).

    Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.

    Пример таблицы совместимости

    Для понимания общего принципа темы, ниже будет приведена разболтовка форд фокус 2. Сразу стоит отметить, что разболтовка колес у всех моделей Focus одинакова — 5/180. При выборе дисков следует обратить внимание именно на этот показатель, как основополагающий. Однако так же важную роль имеет вылет колесного диска, который может отличатся.

    В зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра

    В зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра, их характеристики следующие:

    • 15 / 6.0J 5×108.0 63.3
    • 16 / 6.5J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
    • 17 / 7.0J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
    • 18 / 8.5J PCD 5×108 ET 45 *

    Под разболтовкой понимаются следующие показатели:

    • LZ (количество отверстий)
    • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
    • ET (вылет диска) DIA (диаметр отверстия.

    Что такое разболтовка колесных дисков и как ее измерить

    Один из основных параметров колёсных дисков – это количество крепёжных отверстий и их расположение относительно оси колеса. Англоязычный термин PCD, в отечественном автосленге именуемый разболтовкой, содержит информацию о числе шпилек или болтов, а также диаметре окружности, в которую вписаны их центры.

    Например, типичный размер для автомобилей ВАЗ будет обозначаться как PCD 4х98.

    5 основных размеров дисков

    Чаще всего встречаются диски, если не считать пришедший от старых моделей FIAT и некоторых других машин, вазовский PCD 4х98, на 4 и 5 болтов (шпилек).

    Самые популярные разболтовки:

    • 4×100;
    • 4×108;
    • 5×100;
    • 5×108;
    • 5×112.

    Хотя трудно судить о реальной распространённости конкретных размеров, существует и много других, используемых на достаточно известных массовых автомобилях.

    Естественно, размером разболтовки параметры диска не ограничиваются.

    Существуют другие, не менее важные:

    • диаметр центрального отверстия;
    • ширина;
    • вылет;
    • параметры закраин диска и многое другое.

    Как самостоятельно измерить разболтовку диска

    На самом деле, необходимость в измерительных процедурах возникает редко. Нужный параметр легко узнать из характеристик конкретной машины, а для любого диска он указан на маркировке изделия.

    Но обозначение бывшей в употреблении детали могло быть уничтожено, поэтому определять разболтовку придётся с помощью линейки.

    Измерять следует с максимально возможной точностью. Очень трудно, например, отличить диск 4×98 от 4×100. Часто бывает, что машины ВАЗ ездят с увеличенным PCD дисков, что неправильно и очень опасно.

    Даже если колесо отцентрировано более-менее нормально и не бьёт на ходу, отсутствие полного прилегания фасок болтов крепления к гнёздам диска вызывает большие напряжения в металле, износ отверстий, усталостные явления в колёсных болтах и большую вероятность потерять колесо при езде.

    Существуют два способа измерения – для чётного количества шпилек и универсальный.

    При чётном числе достаточно наметить центры отверстий с максимально возможной точностью и определить расстояние между этими центрами для диаметрально противоположных болтов.

    Придётся использовать штангенциркуль, обычная линейка даст слишком большую погрешность. Например, на диске надо взять размер между краями отверстий, у одного изнутри, у другого снаружи. Поскольку диаметры гнёзд под болты выполнены с высокой точностью, то это и будет искомым PCD.

    Формула для расчета и таблицы совместимости

    При нечётном количестве отверстий одним измерением обойтись не получится. В таком случае надо измерить расстояние между осями двух рядом расположенных болтов, после чего применить для вычислений простые формулы.

    Допустим, расстояние равно какому-то числу X. Тогда, в зависимости от количества числа болтов от 3 до 5 используются следующий формулы:

    • 3 болта. PCD=1,155*X
    • 4 болта. PCD=1,414*X
    • 5 болтов. PCD=1,701*X

    Формулы получены в результате простых геометрических манипуляций, каждый может лично проверить и получить более точные коэффициенты.

    В качестве примерной справочной информации можно использовать таблицу совместимости моделей автомобилей по признаку одинакового PCD.

    Как уже упоминалось выше, это никак не может означать полную взаимозаменяемость дисков, так как все прочие их параметры редко когда совпадают.

    Размер дисков по PCD Самые распространённые автомобили, где он применяется
    4×98 Alfa Romeo 33, 155, 164, FIAT 124, 126, Brava, Cinquecento, Croma, Multipla, Palio, Panda, Punto, Seicento, Tempra, Tipo, Uno, Lancia Delta, Lada
    4×100 Старые модели Audi, Mini, BMW 3, Daewoo Espero, Lanos, Nexia, Daihatsu Charade, Cuore, Grand Move, Honda CRX, Civic, Accord, Integra, Jazz, Kia Spectra / Sephia, Mazda 121, 323, MX5, Mitsubishi Carisma, Colt, Lancer, Nissan Micra, Sunny, Opel Ascona, Astra, Calibra, Corsa, Kadett, Vectra, Zafira, Renault Clio, Espace, Kangoo, Megane, Twingo, Seat Ibiza, Toledo, Skoda Felicia, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Yaris, Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Polo, Volvo 440
    4×108 Audi 80, 100, Citroen BX, ZX, Berlingo, Visa, Xantia, Xsara, Ford Escort, Fiesta, Ka, Mondeo, Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406, Partner, Saab 900, 9000, Volvo 850
    4×114,3 Daewoo Matiz, Honda Civic VTEC, Accord, Prelude, Hyundai Accent, Sonata, Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lancer, Space Wagon, Nissan Almera, Primera, Suzuki Alto, Swift, Volvo S40, V40
    5×100 Audi A3, TT, Skoda Octavia, Subaru Forester, Impreza, Legacy, Outback, Toyota Avensis, Carina, Celica, Volkswagen New Beetle
    5×108 Citroen XM, Jumper, Ferrari, Ford Focus, Mondeo, Volvo 740, 760, 780
    5×112 Audi 100 CS, Quattro, Audi A4, S2, S4, A6, A8, Ford Galaxy, Mercedes Benz 280SL, 600SL, SLK, A, Vito, Volkswagen T1, T4
    5×114,3 Американские автомобили, Daihatsu Terios, Honda Odysee, CRV, Lexus, старые модели Mazda, Toyota RAV4
    5×115 Американские автомобили
    5×120 Range Rover, Rolls Royce
    5×139,7 Lada 4×4, Chevrolet Niva, УАЗ

    Следует иметь в виду, что диски, которыми комплектовались автомобили, могли сильно отличаться в зависимости от конкретной модификации модели и заказанной комплектации.