Как отключить gps трекер в машине?

Как обмануть, обойти или отключить GPS трекер и систему GPS / ГЛОНАСС мониторинга транспорта и расхода топлива.

Зачастую на этапах первичных переговоров нас спрашиваю – «Как можно обмануть, обойти, отключить, внести другие данные в систему спутникового мониторинга транспорта и контроля расхода топлива?».

Действительно, одновременно с развитием систем и оборудования мониторинга транспорта – совершенствуются методы обмана таких систем контроля.

Простейшими методами обмана GPS мониторинга на первоначальных этапах были:

  • отключение внешнего питания;
  • размещение над GPS антенной терминала разнообразны металлических предметов для экранирования сравнительно слабых сигналов навигационных спутников – фольга, жестяные листы и т.д.
  • вывод из строя GPS терминалов путем подачи на входы питания высокого напряжения, нагрев GPS терминала.
  • замыкание кабеля антенны или питания иголками.

Современные методы обмана дистанционного GPS ГЛОНАСС мониторинга транспорта стали более технологичными:

  • установка внутри салона автомобиля так называемых глушилок. Работая от бортовой сети автомобиля, например, от прикуривателя — данные глушилки излучают на частоте работы спутников навигации и на частотах работы GSM связи – более сильный сигнал. Данный сигнал подавляет легитимные сигналы навигационных спутников и сигналы базовых станций мобильной связи. Отличаются между собой такие приборы мощностью, количеством частот, на которых работают, и, соответственно, ценой.
  • встречали несколько раз вариант спуфинга – подмену валидного спутникового навигационного сигнала ложным – более мощным. Это самый дорогостоящий вариант обмана GPS ГЛОНАСС трекеров. И на сегодняшний день наиболее эффективный.

Датчик уровня топлива (ДУТ) обычно пытаются обойти следующим образом:

  • после монтажа ДУТ езда на повышенных оборотах, что приводит к повышенному расходу топлива и кажущейся видимости дискредитации GPS/GSM системы контроля расхода топлива.
  • добавление в бак автомобиля спирта для изменения диэлектрической проницаемости дизельного топлива.
  • заклеивание дренажного отверстия ДУТ герметиком или другим плотным материалом.

Для накрутки пробега штатного одометра существует масса разнообразных самодельных и полупромышленных приспособлений. При этом влияют такие приспособления исключительно на одометр. Пробег по показаниям спутниковой системы остается без изменений и ВСЕГДА точнее показаний штатного одометра.

Мы, как поставщик оборудования и сервисная компания, конечно знаем и учитываем все возможные методы обмана системы GPS ГЛОНАСС мониторинга транспорта.

Все отключения внешнего питания фиксируются с указанием где и когда отключали.

В нашем программном обеспечении «Навигатор-С» видны в режиме он-лайн:

  • уровень внешнего питания с точностью до одного знака после запятой. Всегда видно — питание подается от аккумулятора автомобиля или, если двигатель заведен от тока вырабатываемого генератором.
  • уровень напряжения встроенного резервного аккумулятора.
  • уровень сигнала базовых станций GSM оператора связи.
  • количество «видимых» спутников навигационных группировок GPS и ГЛОНАСС.
  • текущая температура внутри терминала (что дает возможность отследить возможный умышленный перегрев GPS ГЛОНАСС трекера).
  • текущий уровень топлива в баке (баках) автомобиля, тепловоза, судна, топливозаправщика, комбайна, трактора.

Современные GPS ГЛОНАСС терминалы защищены от подачи высокого напряжения, оснащены самовосстанавливающимися предохранителями. Все антенны в большинстве терминалов внутренние, что делает невозможным повреждение кабелей антенн. Вмешательство в проводку легко диагностирует мастер при осмотре.

Более детально методы борьбы с саботажем работы GPS ГЛОАНСС трекеров и систем спутникового контроля в отрытом источнике по понятным причинам рассматривать не будем.

Получить бесплатную консультацию, презентационные материалы, заказать тестирование, узнать актуальные цены на GPS ГЛОНАС трекеры, маячки, терминалы под ваши цели и задачи – Вы можете позвонив по телефонам (044) 360-55-43, (050) 355-01-00, или пишите на электронную почту или просто заполните форму.

Как отключить gps трекер в машине?

Устраним накрутки спидометра
и сливы топлива

    04073 г. Киев, ул. Степана Бандеры, 21, оф. 209 ая 72
    На карте
  • Главная
  • Оборудование
    • GPS трекеры
    • Датчики
    • Программы
  • Применения
    • GPS трекеры в такси
    • Сельское хозяйство
    • Грузоперевозки
    • Строительство
    • Коммунальные службы
  • Цены
  • GPS мониторинг
  • Контроль топлива
  • Статьи
    • Новости
    • GPS Мониторинг
    • Советы
    • Отчеты
    • Контроль
    • Оборудование
  • О Компании
    • Вопросы и ответы
    • Контакты
    • Компания «ВИДИС»

    Как обмануть GPS трекер в машине

    Как обмануть GPS трекер в машине или его владельца

    Как обмануть GPS трекер в машине хотят узнать многие водители. Более правильная формулировка — «как обмануть владельца, который установил на транспортное средство систему GPS мониторинга с подключением различных датчиков». И владельцам транспорта, соответственно, тоже интересно как их могут обманывать. Контроль транспорта с помощью GPS трекеров стал очень популярным, а людям свойственно не любить любой контроль. Раньше водитель выезжал за ворота автопарка и чувствовал себя совершенно свободным, а сейчас в его машине появилась маленькая чёрная коробочка, и диспетчер, сидя в офисе, видит местоположение машины, её скорость, все остановки, а также заправки и сливы топлива. Так что попытки водителя обмануть GPS трекер совершенно естественные.

    Чтобы ответить на вопрос – как обмануть GPS трекер в частности, и GPS мониторинг вообще, давайте разберёмся, как это всё работает. Когда то, лет 15 назад, GPS трекеры были большими и определяли своё местоположение по одной единственной, доступной на тот момент, навигационной системе GPS. При этом карт, на которых отображалось местоположение машины, было мало, и они были неточными. Сегодня всё изменилось. Современный GPS трекер стал маленьким и определяет своё местоположение не по одной, а по трём навигационным системам одновременно – по GPS¸ГЛОНАСС и GALILEO.

    Итак, GPS трекер, установленный в машине, определяет свои координаты и передаёт их на сервер GPS мониторинга. Эта передача данных происходит через GSM модуль с симкартой любого сотового оператора, такой же, как в любом сотовом телефоне. Раньше трекеры передавали координаты через промежутки времени (например, через 1 минуту). Современные трекеры определяют и передают координаты динамически – при движении чаще, при повороте ещё чаще, а при стоянке реже. Это позволяет экономно использовать мобильный интернет и получать при этом очень точный и подробный трек.

    Пользователь заходит с любого компьютера, или смартфона в свой аккаунт в одной из многочисленных систем GPS мониторинга, набирает свой логин и пароль и видит свои машины на картах и спутниковых снимках. Современные GPS трекеры позволяют передавать не только данные о движении, но и состояние разнообразных аналоговых и цифровых датчиков, например топлива, температуры, зажигания, моточасов и так далее. Все эти данные сохраняются на сервере длительное время (на платном сервере 1,5 года, на бесплатном 30 дней) и могут быть просмотрены в любой момент.

    Естественно, водителю всё это очень не нравится. Например, он не может поехать по своим делам на служебном автомобиле. Вернее может, но эта поездка отобразится в системе GPS мониторинга. Водитель может слить топливо, но слив также отобразится в GPS системе, и диспетчер немедленно получит уведомление о месте, времени и объёме слива топлива.
    И у водителя возникает вопрос – Как обмануть GPS трекер в машине ? Рассмотрим все возможные варианты.

    GPS трекер питается от бортовой сети автомобиля, но в любом современном трекере, даже в самом миниатюрном, есть внутри резервный аккумулятор. Водитель отключает внешнее питание от трекера (например, вынимает предохранитель), и трекер мгновенно переходит на внутренний аккумулятор. При этом трекер сразу передаёт диспетчеру уведомление, что в таком-то месте и в такое-то время у него отключили питание. Конечно рано, или поздно резервный аккумулятор разрядится, но ведь водителю всё равно придется вставить предохранитель обратно. К тому же диспетчер видит все попытки включения и выключения бортового питания GPS трекера. Так что этот способ обмануть GPS трекер в машине не совсем удачный. Но водитель не отчаивается.

    Как обмануть GPS трекер в машине экранированием. Можно попытаться накрыть сам трекер, или его GPS антенну чем-нибудь металлическим. Для этого нужно видеть сам GPS трекер, а он, как правило, не расположен открыто. Но водитель проявляет настойчивость, находит миниатюрный трекер и оборачивает его фольгой от шоколадки. Один слой фольги вряд ли принесёт ожидаемый результат, но водитель использует три слоя. Говоря другими словами – он экранирует антенну спутникового приемника GPS трекера. Трекер при этом действительно может «потерять» спутники. Но он немедленно отправит уведомление диспетчеру с указанием места и времени, когда это произошло.

    Может ли GPS трекер «потерять» спутники естественным путём? Да, может. Если все три навигационные системы перестанут работать одновременно. Но это совершенно невозможная ситуация. А также если машина заедет в бетонный, или металлический гараж, или в подземный паркинг. Но тогда в системе GPS мониторинга будет виден трек машины до самого гаража. И как только машина выедет из него, трекер мгновенно определит координаты и диспетчер увидит, что машина вновь начала движение.

    Как обмануть GPS трекер в машине с помощью «глушилки»

    Водитель может попытаться подавить работу GPS трекера не накрывая его чем то металлическим, а используя для этого глушилку GPS. Правда ему придётся её купить, а хорошая глушилка стоит недёшево. Такая глушилка действительно подавит работу GPS приёмника, но, как и в случае с фольгой, трекер передаст уведомление об этом диспетчеру. Диспетчер, прекрасно понимая, что три навигационные системы не могут исчезнуть сами собой, сделает правильный вывод – это попытка противодействия системе GPS мониторинга.

    И последний способ Как обмануть GPS трекер в машине, это подавить работу GSM модуля с помощью специальной GSM глушилки, или вытащить из трекера симкарту. Это действительно приведёт к тому, что трекер перестанет передавать данные, НО он не прекратит их определять. Трекер продолжит работу, просто будет записывать данные в свою память. Как только вновь появится возможность передачи данных, GPS трекер передаст все накопленные данные в систему GPS мониторинга. Кроме этого, сервер GPS мониторинга, не получая от трекера данных более 10 минут, сам оповестит диспетчера об этом.

    Резюмируем вышесказанное. Так можно ли обмануть GPS трекер? Можно пытаться ему противодействовать разными способами – отключать от него питание, оборачивать его фольгой, или накрывать кастрюлей, подавлять его работу с помощью глушилки, но это ни к чему не приведёт. Более того и GPS трекер и система GPS мониторинга будут сразу же оповещать диспетчера об этих попытках.

    10 способов обезвредить GPS/ГЛОНАСС, или Как подкованы российские «Левши» в вопросах систем контроля транспорта

    Оснащение грузовиков системами контроля транспорта не является сейчас для владельцев автопарков ноу-хау. Российское правительство повсеместно внедряет систему контроля транспорта (ГЛОНАСС). В свою очередь и руководители транспортных компаний, и сами водители уже успели испытать систему контроля транспорта в действии и по достоинству оценить ее работу. Однако братья славяне пошли дальше, успев придумать способы борьбы с ней!

    Изучая Интернет-форумы и статьи с описанием работы контроллеров ГЛОНАСС, зачастую наталкиваешься на нелестные отзывы об этой системе контроля транспорта. Но какая бы ни была система контроля транспорта, основная ее функция все же держит водителей в напряжении и заставляет изрядно понервничать. Оно и понятно, если раньше «покорители дорог» могли без проблем отвезти теще старый диван на дачу, по-быстрому смотаться по делам житейским, а еще лучше — слить пару-тройку литров казенной солярочки с рабочей машины, то с приходом на стражу системы контроля транспорта (GPS-контроллеров, треккеров, датчиков и прочего оборудования), их возможности резко сократились.

    Источник фото: ssm22.ru Разработчики систем предлагают все больше опций для полного и эффективного контроля за работой автопарка

    Изобретательный русский народ не стал унывать по этому поводу и сразу принялся искать способы по «обезвреживанию» постылых GPS-изделий системы контроля транспорта.

    С развитием отрасли производства систем контроля транспорта разработчики и производители стараются предложить заказчику как можно больше интересных опций для полного и эффективного контроля за работой автопарка. Ввиду немалой стоимости подобного оборудования руководители транспортных компаний пока ограничиваются стандартным набором контрольно-измерительных приборов: терминалом (блок контроллера, автотрекер, регистратор и т.п.) и ДУТ (датчиком уровня топлива).

    На них и заострим свое внимание.

    Вредные советы по выводу из строя системы контроля транспорта. Инструкция по применению:

    I. Ломаем систему работы терминала

    1. Отключаем питание контроллера, едем по своим делам, возвращаемся на место, снова подключаем питание… и вуаля!

    Казалось бы, простой и незамысловатый способ, но таким пользовались «начинающие лузеры», которым только предстояло познакомиться с системой контроля транспорта «ГЛОНАСС». Как показала практика, способ примитивный и малоэффективный. Во-первых, практически все блоки оснащены встроенным аккумулятором, который может поддерживать работу устройства продолжительное время, во-вторых, сигнал с точным временем отключения и включения аппарата в любом случае отправится на пульт диспетчера.

    Источник фото: automps.ru Отключать питание контроллера неэффективно и бессмысленно

    2. Уничтожаем антенну системы контроля транспорта

    Вывести из строя такого «неприятеля», как антенна, «очумельцы» предлагают несколькими вариантами: просто вырвать ее, чтоб не мозолила глаза, обмотать фольгой, накрыть металлическим стаканчиком и т.д.

    В самом начале становления и развития систем контроля транспорта, возможно, подобные манипуляции и возымели бы действие, но имея дело с нынешними высокочувствительными приемниками, они практически теряют свой смысл. Единственное, к чему может привести подобная практика, так это к сокращению числа видимых терминалом спутников (с 12-13 до 5-6). Но для определения координат «подконтрольного» транспортного средства устройству достаточно получать сигналы с трех спутников!

    3. Иглоукалывание для кабеля системы контроля транспорта

    Вывести антенну из строя можно самым простым способом — протыканием. Наслаждаемся поездкой!

    Существует одно «но»: любой более-менее опытный специалист сможет без труда определить причину выхода из строя дорогостоящей системы контроля транспорта и указать на место прокола. Разве что вы будете приводить иглоукалывание наноиглой…

    Источник фото: physionow.ca Вывести антенну из строя можно при помощи иглоукалывания

    4. «Шоковая терапия» для системы контроля транспорта

    Самым коварным, даже варварским методом в кругах противников терминалов считается удар электрошокером приемника. (От комментариев по этому поводу отказываются даже сами водители).

    5. «Случайно» пролитая двухлитровая кружка кофе на приемник системы контроля транспорта может также стать причиной выхода его из строя

    Способ с одной стороны безобидный (для вредителя), но помимо водительских навыков, виновник происшествия должен обладать даром убеждения! Так что, если вы не заканчивали дополнительно курсы ораторского искусства, то, увы, этот способ для Вас не подойдет!

    Источник фото: technoguide.com.ua Приемник системы контроля транспорта можно залить водой

    6. Скрапбукинг для GPS/ГЛОНАСС

    Опытные «портильщики» советуют творчески подойти к выводу из строя аппарата системы контроля транспорта и смастерить для него так называемую «упаковку» своими руками. Для этого потребуется свинец, формочка для отлива необходимой конструкции, терпение и немного творчества. В итоге получается довольно симпатичная свинцовая коробочка, в которую можно упаковать приемник. Особо творческие личности могут прикрепить на изделие бантик или еще какую-нибудь милую вещицу, которая будет украшать «глушитель сигнала» и просто радовать глаз.

    Источник фото: i-mode.ru Терминал системы контроля транспорта можно вывести из строя при помощи магнита

    К этому же методу вывода из строя оборудования также можно отнести установку магнита на терминал системы контроля транспорта.

    7. Продвинутые пользователи берут с собой в дорогу «незатейливый багаж»: специальное устройство, которое глушит GPS-сигнал системы контроля транспорта, если находится рядом с антенной

    Но, надо отметить, что данное устройство не всем по карману.

    8. Очень продвинутые пользователи «перепрошивают» трекеры системы контроля транспорта и уже сами контролируют ситуацию на дороге

    Для этого способа необходимы мозги и хорошие дружеские связи.

    Источник фото: pxhere.com Можно переустановить программное обеспечение на трекерах системы контроля

    II. Издеваемся над ДУТами — одним из компонентов системы контроля транспорта

    1. Короткое замыкание в системе контроля транспорта

    Метод весьма прост: замыкаем провода, идущие от датчика на корпус машины. В результате получаем временную «нетрудоспособность» устройства системы контроля транспорта, которое все покажет и расскажет, как только вы вернете провода на место.

    2 . Кипяточку, еще кипяточку

    Способ применяют в зимнее время года! Предлагается взять тару с кипятком и облить «подмороженный» ДУТ системы контроля транспорта. Процедуру рекомендуется проводить ежедневно.

    Источник фото: ecrater.com Некачественный материал изготовления также может вывести устройство из строя

    Эксперименты в области порчи системы ДУТ показали, что спасти водителя от назойливого контроля может также некачественный материал изготовления данного устройства. Ничто не совершенно, увы!

    3. Заклейка отверстия воздушного дренажа системы контроля транспорта

    Достаточно свежий (но уже успевший получить немало положительных отзывов) способ, при котором заклеивается отверстие в верхней части датчика системы контроля транспорта. Изоляция данного отверстия позволяет водителю совершать «налеты» на бак рабочей машины. При этом изменения фиксироваться не будут.

    Стоит сразу заметить, что все датчики, как правило, опечатаны, а оклейку «ненужных» отверстий невозможно произвести без вскрытия пломб!

    4. Слив топлива «с обратки»

    Этот способ по праву можно назвать самым действенным в списке «вредительств»!

    Смысл в следующем: потихоньку сливая горючее в небольших количествах, ДУТ (датчик уровня топлива системы контроля транспорта) не сможет отличить слив от повышенного расхода топлива. Водители врезают тройник с краником, через который «лишачок» тонкой струйкой стекает в канистру.

    Источник фото: sensorigla.com Слив топлива «с обратки» — самое действенное «вредительство»

    Единственный минус — грамотный диспетчер в компании.

    5. Езда по-русски

    Весьма экстремальный способ, который подойдет не всем. Суть в том, что при движении автомобиля необходимо отключить «массу», другими словами, обесточить грузовик, при этом машина будет и дальше работать, а вот все приборы системы контроля транспорта (в том числе датчик) — нет.

    Данный метод борьбы с «неприятелем» подходит только для действительно отчаянных, ведь управлять таким транспортом далеко небезопасно. Правда, добиться необходимого эффекта можно только в том случае, если у контрольного прибора отсутствует внутренний аккумулятор.

    Источник фото: andreevdom.com Отключать «массу» на ходу бессмысленно, если контрольный прибор оснащен внутренним аккумулятором

    Вандалам посвящается: способы поломки оборудования системы контроля транспорта с помощью грубой физической силы

    6. Прыжки на бензобаке того, кто потяжелее

    Данный способ подразумевает поломку измерительной трубки датчика системы контроля транспорта, которая установлена на всю высоту бака. Но он только это подразумевает!

    7. ДУТы гнуты

    Для приведения в действие данного способа вам понадобиться открыть топливный бак и с помощью крюка согнуть измерительную трубку датчика системы контроля транспорта.

    Источник фото: svopi.ru Согнув измерительную трубку датчика, можно обмануть систему контроля

    Без комментариев

    Какими бы изощренными не были способы обмана системы контроля транспорта, будут ли они работать на практике, зависит только от руководства компаний.

    7 способов, как заглушить ГЛОНАСС на машине своими руками

    Корпорации хотят исключить человеческий фактор из автоперевозок, придумывая замысловатые гаджеты вроде GPS-контроллера. Но они не учли, что этот человеческий фактор гораздо хитрее их и не собирается сдаваться.

    Содержание

    1. Что такое системы контроля транспорта и как они работают?
    2. Все способы обмана системы ГЛОНАСС
    3. Как отключить слежение ГЛОНАСС?
    4. Как обмануть ДУТ

    Что такое системы контроля транспорта и как они работают?

    Что такое системы контроля транспорта и как они работают?

    Суть их работы – в установке связи между контроллером, трекером или датчиком, находящимся в машине, и спутниковой системой навигации (ГЛОНАСС и GPS). Благодаря этой связи государственные и частные организации, заинтересованные в работе автомобиля, могут осуществлять полный контроль за ним:

    • Следить за тем, сколько топлива осталось в баке и как оно было израсходовано;
    • Знать все маршруты движения транспорта;

    Неудивительно, что многим водителям это не нравится, поэтому они и ищут способы противодействовать этой тотальной слежке.

    Все способы обмана системы ГЛОНАСС

    Перечень средств здесь зависит от того, на что именно планируется воздействовать:

    • Модуль, в который встроены GPS-модем и антенна. Именно он отвечает за определение местоположения автомобиля;
    • Датчик уровня топлива (ДУТ).

    В любом случае, обманывать придется не только технику, но и начальника, что гораздо сложнее. Поэтому к умению ладить с электронными устройствами нужно добавить немного харизмы.

    Как отключить слежение ГЛОНАСС?

    Методы порчи будут идти от головокружительно грубых до интригующе изощренных:

    1. Залить терминал водой (чаем, кофе) или сломать другим правдоподобным образом. Но тогда придется доказывать, что произошло это случайно. Не со всеми это сработает, исходить надо из твердости характера и остроты ума работодателя. Выбравший этот путь рискует заплатить штраф или вовсе быть уволенным;
    2. Поломать антенну. Если она не внутренняя, то выйдет уже более правдоподобно. Можно просто выдернуть, погнуть, проколоть кабель иголкой. Но последний прием сразу бросается в глаза;
    3. Отключить питание. А после возвращения из нерабочей поездки – включить вновь. Но в устройства обычно встроены аккумуляторы, позволяющие ему продолжить работу. А время его отключения и включения точно станет известно начальству. Тем более, в некоторых моделях выдернуть провод, не повредив его, просто нельзя;
    4. Экранировать. Суть его в том, чтобы обмотать антенну фольгой или другим металлом – получится спичечный коробок. И тогда машина не будет видна некоторым спутникам. Но! Достаточно трех из них, чтобы местоположение было определено с точностью до метра, поэтому проводить такие манипуляции бесполезно;
    5. Воздействовать на Сим-карту. Именно она передает всю информацию куда не следует. Сломать нельзя, так как заметят, поэтому можно вынуть. Но после возвращения на место она оповестит хозяев обо всех операциях, которые проводились в ее отсутствие;
    6. Глушить сигнал специальным устройством, работающим от прикуривателя. После эксплуатации его можно выключить – а диспетчер получит лишь данные о том, что навигатор не работал из-за потери сигнала. Спихнуть вину всегда можно на спутник. Но если делать это часто, то есть риск обнаружения. Сам глушитель не такой уже и дешевый, особенно если приобретать их два. А последнее неизбежно, если трекер связан с обеими спутниковыми системами (GPS и ГЛОНАСС), каждую из них глушить надо отдельно. Плюс к тому, некоторые современные модели специально оборудованы для борьбы с такой хитростью;
    7. Перепрошить модуль. Самый хитрый способ, ведущий к абсолютной власти на дороге. Здесь требуются знания и умения работать с такой аппаратурой или же верные и более осведомленные приятели.

    Как отключить слежение ГЛОНАСС

    По-настоящему эффективными представляются два последних метода. Но тут все зависит от опыта компании в работе с водителями.

    Как обмануть ДУТ?

    Используют два вида датчика: ультразвуковые и погружаемые. Когда способ будет актуален только для одного из них, это будет отмечено.

    И снова самые козырные и сложные варианты будут в конце:

    1. Погнуть бак так, чтобы датчик упирался в дно или вовсе сломался. И снова одна физическая сила ничего не даст: заметят и заставят возместить ущерб;
    2. Согнуть трубку, которая проведена в бак, с помощью металлического крюка. Только погружаемые! Результат будет тот же;
    3. Использовать электричество. Только ультразвуковые счетчики! То есть ударить током по счетчику, чтобы вывести его из строя. Но причина поломки будет очевидна;
    4. Подбросить в бак металлический предмет. Тут может быть две цели: либо уменьшить объем бака, либо повредить датчик. И ни одна не будет достигнута, если попадется грамотный монтажник;
    5. Замкнуть провода, которые передают всю информацию из датчика. Но об обмане тут же узнают, как только временная неполадка будет устранена;
    6. Полить кипятком замерзший из-за зимней стужи датчик. Не подойдет: корпус либо быстро отдает тепло, либо плохо его проводит;
    7. Воздействовать на воздушный дренаж. Отверстия в нем отвечают за то, чтобы датчик показывал истинный уровень заполненности бака. Их надо заклеить, что не так просто, ведь здесь нужно отделить крепление ДУТа от бака, а во многих современных моделях оно запломбировано;
    8. Установить на корпус магнит, из-за которого показатели будут сбивчивыми. Только ультразвуковые датчики!
    9. Сливать понемногу и во время движения. Тогда датчик решит, что топливо было израсходовано в казенных целях. Вооружиться нужно тройником с краником и убедиться, что проверяющий на деле не сильно утруждает себя проверками;
    10. Обесточить автомобиль. Тут нужна опытная рука и твердая уверенность, что у устройства нет встроенного аккумулятора.

    Есть как действенные способы, так и совершенно безбашенные. Но любой из них станет лучше, если войти в долю с нужными людьми, которые смогут прикрыть, и вместе противостоять бездушной технике. Опять же – нужна харизма.

    Как заглушить и обмануть ГЛОНАСС на машине: простые и не очень способы

    Как заглушить ГЛОНАСС на машине простым способом? Для этого можно использовать отключение питания, задействовать специальные глушилки, повредить антенну или экранировать ее. Существуют также методы, позволяющие обмануть датчик уровня топлива ГЛОНАСС, и тем самым получить дополнительную выгоду от топлива. Особенность в том, что большинство из таких путей уже не работает. Они быстро выявляются, а сами мошенники наказываются руководством. Но обо всем подробно.

    Можно ли обмануть систему ГЛОНАСС

    В Интернете часто встречаются вопросы, можно ли обмануть ГЛОНАСС каким-нибудь простым образом, чтобы скрыть реальный километраж, скорость, наличие топлива в баке или другие параметры машины. Теоретические это возможно, но с появлением новых моделей спутниковых систем делать это все труднее.

    В ситуации, когда сигнал пропадает или появляется оператор сразу заподозрит неладное, а сам водитель будет подвержен более серьезной проверке. Кроме того, профессиональные устройства надежно защищены от каких-либо манипуляций, и почти полностью исключают возможность обмана. Тем не менее, многие все еще пытаются заглушить ГЛОНАСС на машине своими руками и простым методом.

    Как заглушить систему

    К основным элементам ГЛОНАСС относится модуль и небольшая антенна, с помощью которой происходит передача сигнала с автомобилей КАМАЗ, ГАЗЕЛЬ и других машин. Именно на них чаще всего воздействует водитель для изменения параметров.

    На движение

    Существует несколько способов, как обманывают водители грузовиков с ГЛОНАСС своих работодателей простым путем. Базовые варианты:

    • Повреждение антенны. Некоторые водители решаются заглушить ГЛОНАСС самым простым способом — они ломают антенну. Если она на виду, это делается путем повреждения кабеля или прокола изоляции. Но такие действия легко распознать, а сам водитель наказывается. Кроме того, многие терминалы способы работать и без антенны. В некоторых моделях она имеет внутреннее исполнение и защищена от действия вандалов.

    • Экранирование антенны. Еще один метод, как обмануть систему ГЛОНАСС на машине и заглушить сигнал простым способом — сделать это путем экранирования металлом. Здесь возможно несколько вариантов: применение толстого листа или оборачивание в фольгу. Оба таких метода не дают результата.
    • Применение ФМ-модулятора. Распространенный метод, позволяющий заглушить систему на машине простым путем — использовать для этого ФМ-модулятор, который настроен на определенную частотность и мешает работе GSM-антенны. Но такой способ работает только на старых устройствах. Современное оборудование защищено от подобных хитростей водителей.

    • Снятие напряжения. В попытке обойти систему ГЛОНАСС на авто простым способом многие снимают питание с устройства. Чаще всего это происходит путем выдергивания питающего провода. Но это вряд ли даст результат, ведь во многих терминалах имеется свой аккумулятор, который не даст отключиться устройству. Кроме того, выключение девайса на машине сразу будет заметно.

    • Порча терминала. При рассмотрении вариантов, как можно заглушить ГЛОНАСС на автомобиле, многие используют простой метод — портят терминал, к примеру, путем заливания водой (якобы случайным), использованием шокера или посредством заземления металлической части конструкции. Это легко выявить и наказать виновного. Важно помнить, что с помощью рассмотренных способов можно сжечь ГЛОНАСС на машине, а это влечет за собой серьезную ответственность.

    • Применение глушилок. На рынке представлен огромный выбор разных устройств, позволяющих заглушить систему на машине и закрыть доступ к информации простым способом. Такой прибор включается в прикуриватель, после чего база теряет связь с главным центром. Но нужно понимать, что современные устройства часто работают на нескольких частотах, что усложняет задачу. Кроме того, на покупку такого оборудования для машины нужны деньги.

    • Повреждение / извлечение SIM . Чтобы заглушить ГЛОНАСС с СИМ картой, многие ломают или достают SIM из устройства. Но такой шаг не дает результата, ведь сведения о движении будут собираться и передаваться после возвращения СИМ на место.

    На топливо

    Много вопросов касается того, как можно обмануть ГЛОНАСС по топливу и слить солярку простым способом. Здесь уже не стоит задача, как заглушить сигнал, ведь нужно использовать более хитрые варианты. Здесь применяются следующие пути:

    1. Помещение в бак дополнительных предметов для изменения его объема. Но такие действия сразу заметит оператор.
    2. Слив обратки. Суть в том, что водитель использует врезанный краник, установленный в обратном трубопроводе. Он позволяет спокойно сливать горючее. При этом ГЛОНАСС на машине будет видеть повышенный расход, но не поймет, чем он вызван. Для выявления обмана часто применяется сравнение данных с другим авто или прикрепление к водителю сопровождающего лица.
    3. Повреждение разъемов. Для этих целей часто применяются едкие жидкости, к примеру, кислота или солидол. Это простой способ, но он не эффективен. Если заглушить данные ГЛОНАСС и удастся, система выявит ухудшение сигнала. При этом останется лишь изучить состояние разъемов.
    4. Иголки в проводах. Еще один способ, как обмануть ГЛОНАСС для датчика в баке на машине — проткнуть питающий кабель для закорачивания цепей. Такое повреждение сразу станет заметно.

    На скорость

    Много вопросов касается, как обмануть ГЛОНАСС на скорость движения. Сделать это можно только путем повреждения спидометра или самой системы рассмотренными выше способами. Но выполнять такие шаги не рекомендуется из-за риска быстрого выявления проблемы. Заглушить скорость, передаваемую по ГЛОНАСС, другим простым способом не получится.

    На километраж

    При рассмотрении вариантов, как обмануть ГЛОНАСС по километражу на автомобиле, применяются упомянутые выше методы. Речь идет о повреждении системы, удалении СИМ-карты, экранировании антенны, применение глушилок или ФМ-модуляторов. Все эти способы не позволяют заглушить полностью устройство на машине, а сам обман выявляется простым путем проверки.

    Для имитации выполнения работы можно использовать одну хитрость. К примеру, медленно ехать по дороге, а бортовой контролллер переставить на другую машину для обмана. Таким путем легко сымитировать работу автогрейдера или, к примеру, катка или снегоуборочной машины.

    Ответственность за обман системы

    Перед тем как вывести из строя ГЛОНАСС на автомобиле или заглушить его работу, водитель должен помнить об ответственности. Такие действия могут привести к крупным штрафам и увольнению. Важно помнить, что такие способы мошенничества быстро раскрываются.

    Теперь вы знаете, что заглушить топливный ГЛОНАСС, обмануть систему по километражу или скорости не так просто. Современные системы надежно защищены, и обвести их «вокруг пальца» простым способом вряд ли получится. В комментариях напишите, с какими методами обмана сталкивались вы.

    Способы глушения gps маяка в машине

    Многие владельцы автомобилей покупают gps устройства для определения места положения своего транспорта. Но, когда водителю на службе захотелось пообедать либо сойти с пути, необходим специальный аппарат, чтобы заглушить gps маяк в машине.

    1. Устройство маяка
    2. Поиск маяка
    3. Глушилка

    Устройство маяка

    Данные устройства бывают разной конфигурации, которую нужно учитывать во время поиска. Куда поставить gps маяк в машине зависит от его комплектации, размеров, времени функционирования. Существуют аппараты, крепящиеся за дно автомобиля мощными магнитами.

    Большое количество маячков размещается внутри автомобиля. Подпитываются они за счет 12 вольт. Обнаружить маячок в машине нелегко, когда авто находится в состоянии покоя. Специальной подпитки устройство не требует, питается во время движения от проводки.

    Чтобы заглушить gps маяк в машине, требуется знать принцип его работы.

    Ставят маяки сами хозяева, защищая свой автомобиль от угона. В таких случаях работа злоумышленников осложняется: им необходимо найти маячок в машине, чтобы избежать в дальнейшем проблем.

    Время работы устройства на собственном аккумуляторе бывает самым разным. Находится оно в зависимости от частоты включения, посылаемых запросов. Заряд держится долго, когда координаты отсылаются редко. Найти трекер в машине сложнее, прибор, отработав, переключается в спящий режим.

    Поиск маяка

    Специальные приборы для нахождения маячков не понадобятся. Обнаружить gps трекер в машине, возможно, легко благодаря его размеру, необходимо лишь знать участки допустимого размещения.

    Как найти gps маячок? Размышляя, как найти в машине gps маяк, ищите герметичный корпус на внешней стороне машины. В нем будет скрыт аккумулятор, позволяющий датчику слежения, находится в режиме онлайн 2 недели. Удерживается это устройство на корпусе авто при любой скорости движения.

    Возможными точками gps маяка размещения считаются:

    • багажный, моторный отсек;
    • под сидениями, обшивкой корпуса;
    • под бампером, крыльями;
    • внутри конструктивных элементов.

    Чтобы обнаружить gps маяк в машине, следует проверить сразу указанные точки. Первым шагом посмотрите под дно автомобиля, проверьте: имеются ли лишние предметы. Далее необходим осмотр бампера, есть ли там повреждения.

    Поиск маячка занимает определенное количество времени. Обследовать придется все закрытые места машины, понадобится разобрать защитные панели.

    Глушилка

    Задачей устройства является заглушить gps маяк в машине, ввести в заблуждение наблюдателя о местонахождении транспортного средства. Глушилки gps начали создавать для военных целей, сейчас применяют такие аппараты повсеместно. Использование подавителей gps имеет большой спектр действия.

    Каждому человеку под силу иметь глушитель, чтобы скрыть свое перемещение. Большинство устройств располагает радиусом сигнала до 10 метров. Принцип работы их заключается в подавлении сигнала в диапазоне 1500 МГц.

    Глушитель не препятствует функционированию мобильных телефонов, любых сотовых устройств. Практика показывает, что расстояния в 10 км вполне хватает, чтобы заглушить маяк gps, установленный в кабине машины.

    Существуют трекеры, определяющие нахождение машины по сотовой связи. Думая, как заглушить gps трекер, воспользуйтесь глушилкой мобильников. Имеются приборы, способные одновременно подавить сигнал навигатора и сотового аппарата. Ценовая их стоимость будет дороже. Они постоянно включены, это блокирует работу сотового телефона.

    Рассматривая варианты, как заглушить маячок в машине, владелец транспортного средства, прежде всего, стремится обезопасить себя. Все действия пользователя подчинены только этой цели.